Slovenska obitelj Šešok preuzima legendarno hrvatsko brodogradilište
26.11.2025
Jedinu pravovaljanu ponudu za preuzimanje 3. maja Rijeka 1905 dostavila je tvrtka Iskra brodogradilište 1 iz Šibenika, piše Jutarnji.hr. Riječ je o tvrtki u vlasništvu slovenske obitelji Šešok, a valjanost ponude je 120 dana.
Foto: Ilustracija Freepik
Da su poslali obvezujuću ponudu na iznos nešto veći od traženoga, uz odgovarajuće jamstvo, potvrdio je i predsjednik Uprave šibenskog brodogradilišta Roko Vuletić, koji očekuje rješenje svih problema koji su se pojavili vezano uz riječko brodogradilište. Vuletić je istaknuo kako su na primjeru brodogradilišta u Šibeniku pokazali da znaju restrukturirati brodogradilište u problemima i tu su stekli ogromno iskustvo. Što se tiče njihovog plana vezanog uz riječko brodogradilište, rekao je da žele nastaviti suradnju s MKM Yachts, tvrtkom koja posluje u sklopu australske Scenic grupe, a koja posluje na prostoru 3. maja na osnovi ugovora o poslovnoj suradnji. Pored toga, piše Jutarnji.hr, planiraju se okrenuti projektima obrambene industrije, a treći segment je gradnja brodova na ekološki prihvatljiva goriva. Vuletić smatra da europska brodogradnja ima perspektivu u gradnji takvih brodova, prvenstveno gradnju putničkih i komercijalnih brodova na ekološki pogon poput pogona na metanol, LNG ili vodik. Izazovi su svakako veliki jer je infrastruktura riječkog brodogradilišta u lošem stanju i nužna su velika ulaganja.
Što se tiče problema koji je u međuvremenu iskrsnuo sa stečajnim upraviteljem i zabranom raspolaganja udjelima, Vuletić očekuje od države da riješi te probleme do trenutka kada je potrebno napraviti prijenos dionica te da krenu s čistog starta i bez rizika od tužbi. Očekuje da se to riješi prije potpisa ugovora, a rok za to je 120 dana.
Jutarnji.hr podsjeća da je Vlada RH, posredstvom Centra za restrukturiranje i prodaju, polovicom rujna objavila Javni poziv za prikupljanje obvezujućih ponuda za kupnju tri poslovna udjela tvrtke 3. maj Rijeka 1905, po početnoj cijeni od 6,665 milijuna eura, uz uvjet zadržavanja brodograđevne djelatnosti. Ukupna nominalna vrijednost poslovnih udjela u 3. maju Rijeka 1905 iznosi 10,3 milijuna eura. Uz ponudu je bilo potrebno priložiti ponudbeno jamstvo ili u obliku ponudbene bankarske garancije domaće ili strane banke ili se navedeni iznos u natječaju kao jamčevina uplaćuje na račun CERP-a. Situaciju je ozbiljno zakomplicirao zahtjev stečajnog upravitelja brodogradilišta 3. maj Lorisa Raka. Osim tužbe protiv Republike Hrvatske za nezakonitost prijenosa poslovnih udjela s brodogradilišta 3. maj na državu, Rak je sudu podnio i prijedlog za osiguranje tražbine kroz donošenje privremene mjere. Uz to, zainteresirane i moguće kupce odbijala je i činjenica da koncesija istječe 2031. godine, a da Vlada RH nije zajamčila produljenje koncesije.
Uz cijenu preuzimanja, riječkom su brodogradilištu nužna golema ulaganja koja neće napraviti nitko tko ne dobije jamstvo da će moći amortizirati ta ulaganja. U roku do 2031. godine to nije moguće napraviti. Investitore odbija i uvjet o preuzimanju radnika, od kojih je samo trećina proizvodnih.
Jutartnji.hr također podsjeća da su dokumentaciju preuzele četiri ozbiljne tvrtke, a dubinsko snimanje odradili su Iskra brodogradilište 1, Dearsen te MKM Yachts, tvrtka koja posluje u sklopu australske Scenic grupe čiji je vlasnik Glen Moroney, a koja posluje na prostoru 3. maja na osnovi ugovora o poslovnoj suradnji kao potkoncesionar, te riječka tvrtka Design Center Kvarner njemačkog brodogradilišta Lürssen u vlasništvu Petera Lürssena. Dokumentaciju su preuzele i jedna bugarska i jedna talijanska tvrtka, ali nisu provele dubinsko snimanje, piše Jutarnji.hr.
Izvor: Jutarnji.hr